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三個方面了解 如何才能正確使用與維護

隨著自動檔汽車進入市場,隨著人們對自動檔汽車的青睞,越來越多的人開始駕駛自動檔汽車,但是卻很少有人知道自動檔汽車的自動變速器應該如何使用, 如何保養,很多車主在使用自動檔汽車的過程中,并沒有對汽車的自動變速器進行特殊的保養,導致自動變速器出現了不可修復的問題。經調查,90%的自動變速 器故障是由于車主沒有對它進行適當的維護造成的。

下面我們就從自動變速器的使用、養護、維修檢查三個方面為大家詳細講解自動變速器的問題。

●自動變速器的使用

首先介紹自動變速器的各個檔位的作用和使用方法

P停車擋:只有在車輛完全停穩時,才可掛入該擋,掛入該擋后,驅動車輪被機械裝置鎖止而使車輪無法轉動。若想將排擋桿移出該位置,須踏下制動踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。

R倒車檔:只有當車輛靜止且發動機怠速運轉時,才可掛人倒車擋,按下排擋桿手柄按鈕,即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時,不要誤將排擋桿掛入R擋,特別是在變速器處于應急狀態時,千萬不能在前行中掛人R擋,那樣會使自動變速器嚴重損壞。

N空擋:在點火開關打開狀態下,車輛靜止或車速低于5Km/h時,掛入該擋后,排擋桿會被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋,需踏下制動踏板,同時按下手柄按鈕,在車速高于5Km/h時,只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。

D驅動檔:一般情況下可選用此擋,在D擋位置,變速器控制單元根據車速及發動機負荷等參數,控制變速器在1-4擋中自由切換。

3坡路檔:在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋,此時變速器會在1-3擋中自動換擋,但不會換入4擋,這樣,在下坡時提高了發動機的制動效果。

2長坡檔:遇到較長距離的坡路時選用此擋,控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化,控制車輛在1、2擋中自動換擋,這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋,另一方面在下坡時可更好的利用發動機的制動效果。

1陡坡檔:在上下非常陡峭的坡路時選用此擋,掛入1擋后,汽車總處于1擋行駛狀態,而不會換人其他3個前進擋位,這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力,另一方面在下坡時可最大限度地利用發動機的制動效果。

自動變速器使用注意事項:

(1)只有排擋桿置于P、N位置時,方可起動發動機,在點火開關打開狀態下,若想移出這兩個擋位,必須先踏下制動踏板,同時按下手柄按鈕,才可將排擋桿移入其他擋位。

(2)P擋可作為手制動的輔助制動器,但不可替代手制動器。

(3)車輛被牽引時排擋桿須置于N位置,牽引時車速不可超過50Km/h,牽引距離也不能超過50Km,若需牽引更長的距離,需將驅動車輪升離地面。

(4)若自動變速器的控制單元因電氣故障而導致其進入應急狀態,此時只有3、1、R擋可以工作,不要認為尚有擋位可用,就不去修理,應及時查明故障并排除,否則會損壞自動變速器內的多片離合器。



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